Kompakt bir arazi arazi aracı monte etmek için kaçınılmaz bir istek varsa, yerli araçlardan bir araba tasarlamak tercih edilir. Diğerlerinden daha iyi olan klasik otomobil modelleri, yani VAZ markasıdır. Bu arabalardaki parçalar aslında küçük bir araba yapmak için idealdir.
Araçlar ve malzemeler
Buggy harika bir araçtır. Kompakt bir SUV sürerken, yapay ve doğal engelleri, küçük su kütlelerini, akıtılmamış arazileri kolayca aşabilir ve inanılmaz bir sürüş keyfi yaşayabilirsiniz. Bir yarış arabası yapmak için bir başka motivasyon da her ustanın yapabileceği bir iştir. Motive olmuş herhangi bir sürücü, yardım almadan tek veya iki koltuklu bir araba yapabilecektir.
Bir oto elektrikçisinin konumlandırılmasından endişe ediyorsanız, bir karbüratör üzerinde çalışan bir donör araba almak ve güç ünitesini sürücü koltuğunun arkasına yerleştirmek mantıklıdır. Arka tekerlek tahriki için göbekleri, ön aks millerini kullanın. Muyluları arka akstaki ve ön akslardaki muyluları bir arabadaki gibi sıkıca sabitleyin
... Kuvvet momentini akslara eşit olarak aktarmak için diferansiyelin bloke edilmesi gerekir.
Arazi sürüşü için, buggy'nin spor versiyonunu değil turist versiyonunu toplamanız gerekir. Ayrıca temel oranlara da uymalısınız: boyutlar, ağırlık ve diğer teknik koşullar. Genel olarak, makinenin çok ağır olmaması, yaklaşık 300 kg olması istenir. Gerekli tüm parametrelere uymak için, sihirbazın modeli montaj sürecinde kullanacağı bir çizime ihtiyacı olacaktır. Devre tasarımını basitleştirmek için simülasyon için tasarlanmış özel bilgisayar programlarından birini kullanabilirsiniz. Ayrıca, bağışçının arabasına ek olarak, gerekli araçları ve ek malzemeleri, bağlantı elemanlarını hazırlamanız gerekir:
- boru Bükücü;
- kaynak makinesi;
- elektrikli matkap;
- araçlar seti;
- cıvatalar, somunlar, pullar;
- borular;
- ölçüm aleti;
- kalem;
- dosya.
Liste eksik olabilir, çünkü her buggy modeli için belirli araçlar ve detaylar kullanılır.
Üretim süreci
İlk görev, ev yapımı bir çerçeve yapmaktır. Bunun için borular çizime göre ölçülü kesilmeli ve kaynak makinesi kullanılarak basit bir yapı yapılmalıdır. Kompakt bir araba için yaklaşık 40-50 metre boru alabilir. Genel olarak, kendi ellerinizle küçük bir arazi aracı tasarlarken, aracı kullanacak kişinin boyunu ve kilosunu hesaba katmanız gerekir. 2 kişilik bir bebek arabası oluşturmayı planlıyorsanız, bu nedenle, yolcunun boyutlarını hesaba katmanız gerekecektir.
Arka ve ön süspansiyon aynı kollardan oluştuğundan, montaj sürecini basitleştirmek ve netleştirmek için özel bir "kaide" kaynaklanabilir. Bu aşamada dokuzun VAZ arabasından 18 sessiz blok boru kullanılmış ve şaft altıncı modelden alınmıştır. Tekerlekler de klasik markadan alınarak ön aşamada dingillere takılır.
Bir arabanın silueti görünmelidir - tekerlekleri takılı metal bir çerçeve.
Altıncı modelden arabanın döner kamlarını VAZ'dan çıkarın ve direksiyon rafını yabancı bir arabadan - Daewoo Nexia'dan alın. Ancak parça bulunamazsa, önden çekişli bir VAZ'dan bir otomobil parçası monte etmeye çalışmanız önerilir. Direksiyon kremayerinde sorunlar olabilir.
Uymazsa, gövde kısaltılabilir ve direksiyon uçları için simetrik delikler açılabilir. Buggy'nin arazide iyi idare edebilmesi için şaftın uçlarının süspansiyon kolunun başlangıcına eşit olması gerekir. Direksiyon geometrisini korumak için Ackermann açısı korunmalıdır.
VAZ 2106'dan ön süspansiyon için şok emici cihazlar almak daha iyidir. Onuncu modeldeki düğümler arka için daha uygundur. Gerekli darbeye sahipler ve yeterli sertliğe sahipler. Tasarımın karmaşıklığından dolayı dört tekerlekten çekiş önerilmez. Çizimleri gözden geçirmemiz, düzeltmemiz, ayarlamalar yapmamız gerekecek.
Normal bir araba için, arabanın arkasına bir fren sistemi takmanız yeterli olacaktır. Dokuzuncu modelden kaliperler ve mafsallar ve altıncı modelden fren silindiri. Fren hortumunu tee'den arka kaliperlere getirin ve ön devreyi gerek kalmadan takın.
Gerekli güce ulaşmak için, buggy'yi "Oka" dan bir motorla monte etmeniz ve "mekaniği" "Moskvich 2141" den almanız önerilir . Bu versiyonda, debriyaj bir VAZ 2106'dan daha iyi beslenir, çünkü bir Muscovite'in manuel şanzımanının giriş mili, böyle bir debriyaja ideal şekilde uyar ve ayrıca önemli yüklere dayanır. Bu aşamada debriyaj diskini eşleştirmek zor olabilir. Bu durumda, giriş milini gerekli boyuta uzatın. Ayrıca burç, bilyalı yatak kıskaç çatalını da biraz değiştirmeniz gerekecektir.
Şimdi motoru nasıl çalıştıracağınıza karar vermeniz gerekiyor. Burada zilde bir delik açabilir ve daha önce klasikler temelinde kurulmuş olan bir dişli marş koyabilirsiniz. Sürücü için, VAZ'dan bir harici sürücü ve "Moskvich" ten dahili bir sürücü kullanmak mantıklıdır. O zaman onu ICE çerçevesine takmalı ve mekanizmayı ve vites topuzu takma seçeneğini düşünmelisiniz. Burada VAZ nine'dan detaylar alabilirsiniz. Son adımlardan biri ateşleme, soğutma sistemi ve diğer eksik ekipmanların - sıcaklık sensörleri, hız göstergesi, batarya - montajıdır.
Öneriler
Arabayı monte etmeden önce, bağışçının arabasına ek olarak, diğer arabalardan otomobil parçaları da gerekecektir, bu nedenle bu sorunun dikkatlice çözülmesi gerekir. Ayrıca, marjlı malzeme satın almanız da tavsiye edilir. Aydınlatmanın, elektriğin olduğu bir garajda küçük bir SUV monte etmek daha iyidir, böylece her zaman bir elektrikli matkap, bir kaynak makinesi bağlayabilirsiniz.
Yeni başlayan bir sürücü bir araba tasarlayacaksa, böyle bir kişinin deneyimli bir araç sahibinden veya oto tamircisinden yardım alması önerilir.
Bir VAZ'dan kendi ellerinizle bir araba nasıl yapılır, sonraki videoya bakın.