Garajı çok dikkatli bir şekilde düzenlemeye çalışıyorlar. Ancak gücüne, saldırılara karşı korunmasına, neme ve aşırı sıcaklıklara yeterince dikkat edilirse, aydınlatma cihazı genellikle hafife alınır. Aynı zamanda, hem bir bütün olarak odanın hem de tek tek bölgelerin kullanılabilirliği, büyük ölçüde arka ışığın kalitesine bağlıdır.
Özellikleri:
Garajda arabalar sadece depolanmıyor, bazen orada tamir ediliyor. Her seferinde çıkarmak çok zahmetli ve zaman alıcıdır, bu nedenle birçok sürücü özel inceleme çukurları kullanır. Ancak parlak güneşli bir günde bile, kapılar tamamen açıkken, odanın bu bölümündeki ışık akışı çalışmak için yetersizdir. Garajdaki aydınlatma da en uzak köşelerde bile her şeyin açıkça görülebilmesi için düşünülmelidir. Hemen hemen herkes gerekli cihazları hazırlayıp monte edebilecek.
Lamba çeşitleri
Her şeyden önce ihtiyacınız olan lamba tipine karar vermelisiniz. Geleneksel akkor lambalar, yalnızca verimlilikleri düşük olduğu ve çalışma sırasında çok fazla ısı üretildiği için kullanılmamalıdır. Ek olarak, eski lambaların emisyon spektrumu işten uzaklaşan sarı ve kırmızı tonlarla temsil edilir. Ve akkor lamba yandığında yangın riski çok yüksektir.
Halojen ampuller akkor ampullere oldukça yakındır , ancak ampul brom buharı ile doldurulmuştur. Onlar sayesinde tungsten filamentleri daha verimli ısınır, daha yüksek bir ışık akısı verir ve 4 bin saate kadar çalışabilir. Floresan lambalar, elektrotların inert gazlarla çevrildiği ampullerdir. İç yüzey ultraviyole radyasyon altında parlayan fosforlarla kaplıdır. IP-65 koruma sınıfını karşılayan ışık kaynaklarının seçilmesi tavsiye edilir, bunlar toza ve kire karşı çok dayanıklıdır.
LED aydınlatma çok popülerdir ve birçok kişi tarafından aydınlatma teknolojisinde gerçek bir atılım olarak kabul edilir. Bu tür cihazlar oldukça pahalıdır, ancak yüksek kalitede olmaları şartıyla 50 bin saat çalışabilirler. Floresan lambalara kıyasla LED'ler daha az akım tüketir ve daha çekici ışık üretir. Diyot aydınlatma çok yönlüdür, flüoresan aydınlatma ısıtmalı bir odada daha verimlidir ve soğuk bir odada halojen aydınlatma daha etkilidir.
Odanın tek tek parçalarını aydınlatmak için LED tabanlı projektörlerin kullanılması gerekir - özellikle arabanın altında ve muayene çukurlarının içinde çalışırken. Bağımsız aydınlatma da en iyi şekilde LED'lerle sağlanır. Her zaman gölgelerdeki şeritler temelinde yapılır (gölge başına 300 birim). Teller tavana çıkar, geçiş kalkan üzerinden sağlanır. Garaj elektriksiz kaldığında bir süre aküden 12 volt sağlanacaktır. Güç geri geldiğinde, pil yeniden şarj olmaya başlayacaktır.
Modern teknolojik gelişmelere ayak uyduran sürücüler, genellikle omurga ağlarındaki kesintilere daha az bağımlı olmalarını sağlayan başka bir cihaz kullanır. Gündüz elektrik üreten bir güneş pilinden bahsediyoruz ve geceleri pil alınan şarjı veriyor. Tek sorun, ya bütün gün garajda olmanız ya da sağlam güvenlik için ödeme yapmanız gerekmesidir. Sonuçta pil çalmak isteyenlerin sayısı çok fazla, pahalılar.
Kullanışlı bir seçenek, lambaları yakmak için bir hareket sensörüdür. Ağır bir aletle, büyük parçalarla veya sadece kirli ellerle hareket ederken, en uygun anahtarların bile kullanımı zordur. Otomasyon bu sorunu başarıyla çözebilir.
Armatür tipinin seçilmesi ve aydınlatma sistemini tamamlamanın yanı sıra güçlerinin doğru hesaplanması gerekmektedir. En kolay yol, 1 metrekare başına 16-20 W gücünde ışık kaynakları kullanmaktır. m.
Ayrıca değişiklikler getirildi:
- 250 cm'den yüksek olmayan tavanlar için - sıfır;
- 3 m ve daha fazla yüksekliğe sahip garajlarda - ek% 50;
- kaplama malzemesi ne kadar koyu olursa, lambaların ışık gücü o kadar büyük olmalıdır.
Duvarları, zemini ve tavanı olabildiğince hafif hale getirerek enerjiden tasarruf etmek daha kolay olacaktır.
En iyi yer neresi?
Işık kaynaklarının türleri ve güçleri belirlendiğinde sıra, bunların düzenini seçme sırasıdır. Temel gereksinim, garaj boyunca ışık dağılımının eşit olmasıdır. Çoğu durumda, lambalar kendileri için uygun ve rahat olduğunu düşündükleri şekilde yerleştirilir. Geleneksel şema, aydınlatma armatürlerinin duvara ve tavana sabitlenmesini içerirken, daha modern yaklaşım bağımsız sistemlerin kullanılmasını içerir. Pille çalışan fenerler sadece uygun herhangi bir yere taşınamaz, aynı zamanda şebekeden tamamen bağımsızdır.
Garajda çok seviyeli aydınlatma yapılması tavsiye edilir: üstüne büyük bir lamba yerleştirilir ve her çalışma alanı için daha küçük yan lambalar takılır.
Tipik bir dağılım aşağıdaki gibidir:
- ilk seviye tavandır;
- ikinci seviye 1.8 m yüksekliktedir;
- üçüncü seviye (çalışma) - 0,75 m yükseklikte;
- dördüncü seviye - yerden 40 cm.
Tam teşekküllü garaj aydınlatması, arabanın gölgesi lambaların üzerine düşmeyecek şekilde yapılmıştır. Yan lambalar braketlere monte edilerek istenen yöne döndürülebilmektedir. Sabit ışık kaynakları, giriş, çıkış ve normal çalışma sırasında gözleri kör etmeyecek şekilde konumlandırılmıştır. Başarı için bir başka ön koşul, gölgelerin kullanılmasıdır. Bu, parlama ve titremenin olumsuz etkilerini önler. Ana lamba sadece tavana değil, gölge oluşturmadan davlumbazı aydınlatacağı yere yerleştirilmiştir.
Gözlem çukurunda bir şeyin her an yuvarlanabileceği ışıklandırmanın hazırlanması özellikle önemlidir. Bu durumda, yalnızca düşük güçlü ışık kaynakları - LED'ler ve halojen lambalar kullanılmasına izin verilir. Sonuçta kurtulması zor olan yüksek nem elektrik çarpması riskini artırır. Armatürler çukur kenarları boyunca çelik ağlarla kaplı şişelere özel hazırlanmış nişlere yerleştirilir. Sonuç olarak, lambalar işe müdahale etmeyecek ve yukarıdan ağır bir nesne veya keskin bir alet düşse bile bozulmadan kalacaktır.
Kablolama en iyi şekilde gizli bir şekilde yapılır - ancak duvarları sıvadıktan sonra bunun artık mümkün olmayacağını unutmayın. Her şeyi olabildiğince dikkatli bir şekilde hesaplayın, böylece kaplama malzemesi hemen yok olmaz. Teller tavana paralel yapılır ve işe başlamadan önce deneyimli uzmanlara danışılır. Bilgi ve becerilerinizden emin değilseniz, özellikle garaj bir bodrum katında veya suyun biriktiği başka bir yerde bulunuyorsa, kalifiye bir elektrikçi tutmak daha iyidir.
Bağımsız olarak çalışırken, aşağıdakileri gösterecek net bir şema oluşturmak gerekir:
- güç kaynakları veya harici girişler;
- lambalar;
- diğer sabit cihazlar;
- kablolama yolları;
- prizler ve anahtarlar.
Her zaman bu şema ile mağazaya gitmeniz gerekir - böylece satıcıların bunu çözmesi, bir şey önermesi daha kolay olacak ve gerekli noktaları unutup belirli noktaları karıştırarak daha az risk olacaktır. Dağıtım kutuları tüm soketlerin ve anahtarların üzerine kurulmalıdır. Kurulum ve bağlantı tamamlandığında, bileşenlerin ve anahtarların işlevselliğini derhal kontrol etmeniz önerilir. Ve en ufak bir sorunla karşılaşırsanız, hemen düzeltmeniz gerekir.
Hazırlık aşamaları
Hem büyük hem de küçük garajlarda, açık kablolama, kanalların (plastik veya metal) kullanılmasını gerektirecektir. Oluklu bir boru, kutuların yerini alabilir. Bir seçenek seçerken, profesyonel elektrikçilerin tavsiyelerine uymanız tavsiye edilir. Her durumda, garajın girişinde veya girişinde bulunan genel bir anahtar bir zorunluluktur. Odaya girdiğinizde tepe ışığını hemen yakmanıza veya çıktığınızda kapatmanıza olanak tanır.
Muayene çukurlarında aydınlatma için 12 veya 36 voltluk lambalara ihtiyaç vardır (aralarındaki seçim büyük ölçüde kişisel zevk meselesidir). Işık kaynaklarının güç beslemesi, enine kesiti 1.5 - 2 m2 olan çok telli bir kablo kullanılarak yapılmalıdır. mm. 4000 ila 5500 K renk sıcaklığına sahip lambaların seçilmesi önerilir. Kapak tipi - E27 ve E40.
LED cihazların standart boyutları olmalıdır:
- SMD 5730;
- SMD 5630;
- SMD 3014;
- COB matrisi.
Armatür satın alma maliyetini ve enerji tüketimini azaltmak için en karanlık yerlere ayna yerleştirilebilir. Işınları yansıtarak, garajdaki aydınlatmayı hiçbir ekstra ücret ödemeden artırmanıza olanak sağlar.
Bir bağlantı şeması seçme
Elektriksel güvenlik gereklilikleri, girişlerin panolara topraklanmasını öngörür ve topraktaki direnç maksimum 4 ohm'a kadar yapılır. Güç kaynağının özel organizasyonuna bakılmaksızın, ayrı bir garaja bir elektrik sayacı monte edilir ve garaj bir ev elektrik şebekesine bağlıysa, o zaman buna gerek yoktur. Giriş makinesinin akımı, verilen elektrik şebekesinde teknik olarak kabul edilebilir veya garaj kooperatifi yönetim kurulu tarafından izin verilen değere göre belirlenir.
Ayrıca, herhangi bir şema şunları içermelidir:
- artık akım cihazı;
- düşürücü transformatörler;
- şarj cihazları ve kaynak makineleri için bağımsız makineler.
Aydınlatma hatları VVG 3x1.5 kablo bazında doğru şekilde oluşturulmalıdır. Tek fazlı güç devreleri VVG 3x2.5 telden ve üç fazlı olanlar VVG 5x2.5 telden yapılır. PVC boru ve kutuların içinde VVGng 3x1.5 kablolar kullanılmaktadır. Yanıcı bir tabanın üstüne açık bir kurulum, karmaşık yalıtımı nedeniyle güçlendirilmiş koruma olmadan yapmayı mümkün kılan VVGng LS 3x1.5 çözümünün kullanılmasını gerektirir. Parçayı hem dikey hem de yatay olarak çalıştırabilirsiniz. Mümkün olduğunda en kısa çapraz ara parça seçilmelidir.
Önemli: dönüşlere yalnızca 90 derecelik bir açıyla, zemin ve tavanlardan en az 0,1 - 0,15 m boşluk bırakılarak izin verilir . Telleri en azından periyodik olarak ısıtma borularından ve diğer yapılardan 150 mm'den daha yakın yerleştirmeyin. Garajlarda her zaman su ve toz bulunduğundan, tüm elektrikli ekipman her iki faktörden de korunmalıdır. Anahtarları kapılara, pervazlara ve pencerelere yaklaştırmak yasaktır. Soketler için minimum montaj yüksekliği 0,6 m'dir.
Kendin yap: talimat
Garaj aydınlatması ve elektrik kabloları aşağıdakilerin kullanılmasını gerektirir:
- test cihazı;
- bir dizi yalıtılmış tornavida;
- yalıtım bandı;
- dielektrik eldivenler;
- koruyucu gözlükler;
- yalıtımlı pense;
- bir inşaat bıçağı veya pense (teli keser ve sıyırırlar).
Döner çekiçler, matkaplar ve duvar kesiciler olmadan kablo döşemek, anahtar dolaplarını ve diğer bileşenleri kurmak imkansızdır.
Ayrıca pişirmeye değer:
- inşaat spatulaları;
- dekupaj testereleri;
- metal ve ahşap testereleri;
- çekiçler, anahtarlar;
- belirli malzemeler için matkaplar;
- daire testereler;
- bina seviyeleri ve bir ölçüm bandı.
Araçların tam listesi, ne tür bir iş yapılması gerektiğine ve bunların hacmine göre belirlenir. Bir çıkış 6 metrekare olmalıdır. m. garaj ve genel ve yerel seviyenin anahtarları ayrılmalıdır. Odanın ayrı alanları olduğunda, genel seviyedeki ışık kaynaklarının sayısı azaltılabilir. Ancak bu, özel güç kaynaklarını ana güç hatlarına yüksek kalitede bağlamanız gerektiği anlamına gelir.
Alçı ve kireç sıvalı tuğla duvarlar, gizli kablolamaya izin verir. Kablolamanın merkezi, dahili dağıtım bloğudur. Soketler yönünde elektrik kabloları için flaşlar çekilir. Anahtarlardan tavan lambalarına giden flaşlar dikey olarak yapılmalıdır. Asma veya yangın tehlikesi taşıyan tavan kullanıldığında, aydınlatma hatlarının asma tavanla gizlenmiş özel bir olukla kaldırılması gerekir.
Karmaşık konfigürasyonun yüksek tavanlarında veya güçlü, işlenmesi zor malzemelerden, olukları bir gölgelik altına germeniz gerekir. Çalışırken, kablo gerginliğinin tekdüze olduğunu dikkatle izlerler: hiçbir yerde gerilmemeli ve kırılmamalıdır. Bağlantı kutularının yerleri girintilerle donatılmıştır.
Garajdaki aydınlatma düzenlemesinin aynı zamanda hem ucuz hem de kaliteli olması beklenemez. Bu işi metal bir binada yapmak daha da zordur. Dışarıdan izole edilmiş ve içi çeşitli malzeme türleriyle tamamlanmış bir çerçeve garajı, birleşik bir güzergah rotasına sahip aydınlatma sistemleriyle donatılmıştır.
Ana nüanslar aşağıdaki gibidir:
- kalkanlar, kapının veya kapının sağındaki yanmaz tabanlara yerleştirilir;
- elektrik yollarının gizlenmesi tavsiye edilir;
- gizli kurulum mümkün değilse, plastik veya metalden yapılmış kutular kullanılır;
- bu kutular duvarlara mümkün olduğunca güvenilir bir şekilde tutturulur;
- soketleri ve anahtarları kurmak için açık kutular kullanılır;
- aydınlatma armatürleri, montaj yöntemine göre seçilen özel braketlere yerleştirilir.
Garajda, araca ek olarak, ev aksesuarları, yedek parçalar, aletler, eşyalar biriktiğinde veya çok sayıda çalışma bölümü olduğunda, biri ana olan ışığı açmak için birkaç nokta sağlamak gerekir. İnceleme çukurlarındaki tüm cihazlar, yalnızca bir düşürücü transformatör aracılığıyla bağlanmalıdır. Hesaplamalar doğru yapılırsa ve tellerin ve ekipmanların kurulumunda herhangi bir hata yapılmadıysa, elektrik şebekesinin güvenli çalışması yaklaşık 30 yıl garantilidir.
Acil durum garaj aydınlatmasının sağlanması zorunludur. En basit seçenek, doğrudan pillere bağlanan bir çift LED şerittir. Araba aküsü almaya gerek yoktur, bilgisayar kesintisiz güç kaynağı da bu sorunu çözmek için uygundur. Otonom bir güç kaynağı olarak, bir rüzgar jeneratörü yalnızca dağlık alanlarda veya rüzgar hızının genellikle 6 m / s'yi aştığı deniz kıyılarında kullanılabilir. Bu akış hızında standart bir cihaz saatte 1 kW elektrik üretir - aydınlatma armatürleri için oldukça yeterlidir.
Güneş paneli ve pil uygun değilse, "Filipin fenerini" seçmeniz gerekir. Bu, galvanizli veya paslanmaz çelik ekranlı şeffaf plastik bir şişedir. Ekranın şekli yuvarlak veya dikdörtgendir. Kabın içine saf su dökülür ve çamaşır suyu ile seyreltilir. Cihaz çatıya yerleştirilir ve derzler dolgu macunu veya silikon ile doldurulur. Odada yeterince ışık almak için birkaç lamba kullanmanız gerekir.
Yararlı ipuçları ve püf noktaları
Sokak lambası bir hareket sensörü ile donatılmalıdır. O zaman bütün geceyi pille geçirmeyecek veya sayaç diskini kurmayacak. Kablo bağlantısının en küçük kısmı bile topraklama olmadan kullanılamaz. Lambalar, RCD'ler ve kablolardan tasarruf etmek son derece tehlikelidir. Arabayı garajda tamir etmek planlanmadıysa veya sadece ara sıra olacaksa, acil durum aydınlatmasını bırakarak paradan tasarruf edebilirsiniz. Garajı nadiren ziyaret eden kişiler yalnızca bir lamba takmalı ve gerektiğinde kullanmalıdır.
Garajda kablolama aydınlatması hakkında küçük bir tavsiye, aşağıdaki videoya bakın.