Çalı tırpanları için benzin / yağ oranı: ne kadar yağ eklenmeli? Benzinle hangi oranlarda seyreltilir? 1 litre benzine ne kadar dökülmelidir?

Gaz kesiciler, yazlık evlerde, evlerde, yollarda ve konutlarda ve ortak hizmetlerde yabani otlarla mücadele için oldukça yaygın bir tekniktir. Bu cihazların iki adı daha var - düzeltici ve çalı tırpanı. Bu birimler motorlarında farklılık gösterir. Daha pahalı olanların dört zamanlı motorları var, diğerlerinin hepsinin iki zamanlı motorları var. Tabii ki, ikincisi, tasarım açısından daha basit, ağırlık olarak daha hafif ve dört zamanlı rakiplerinden çok daha ucuz olduğu için nüfus arasında en popüler olanıdır. Bununla birlikte, iki zamanlı modeller, kendileri için yakıt karışımının, benzin ve yağ arasında katı bir dozaj korunarak elle hazırlanması gerektiğinden sakıncalıdır.Dört zamanlı analoglarda, bu bileşenlerin karıştırılması otomatik olarak gerçekleşir, sadece gaz tankını ve yağ tankını ilgili maddelerle doldurmanız gerekir. İki zamanlı çalı tırpanının doğru doldurulması sorusunu düşünelim, çünkü böyle bir birimin çalışmasının ne kadar etkili ve uzun olacağına bağlıdır.

Standart oranlar

Çalı tırpanın güvenilir çalışması için genellikle yağ ve yakıt oranları ile ilgili sorunlar ortaya çıkar. Bunun nedeni kaynaklardaki tamamen farklı bilgilerdir. Oran üzerindeki verilerde on birim ve bazen yarı yarıya bir farkla karşılaşabilirsiniz. Bu nedenle, istemeden 1 litre benzin için ne kadar yağa ihtiyacınız olduğunu merak ediyorsunuz: 20 ml veya 40'ın tamamı. Ancak bunun için mağazada satın aldığınız ürün için teknik bir pasaport var. Cihazın bir açıklaması, çalıştırılması için talimatlar ve yakıt karışımını hazırlama kurallarına ilişkin talimatlar bulunmalıdır.

Her şeyden önce, üreticinin tavsiye ettiği bilgileri dikkate almak gerekir, çünkü çalı tırpanlarının arızalanması durumunda, iddialarınızı üçüncü taraf bir kaynağa değil, ona sunabilirsiniz. Pasaportta talimat yoksa ve dahası pasaport yoksa, daha güvenilir bir satıcıdan başka bir düzeltici modeli aramanızı öneririz.

Diğer tüm durumlar için, elinizde bir benzinli kesici modeliniz olduğunda ve teknik özelliklerini öğrenmenin bir yolu olmadığında, iki zamanlı bir motor için yakıt karışımının en olası bileşenlerinin standart oranları vardır. Temel olarak, bu üniteler AI-92 benzini ve yakıtla daha iyi karışması için bir çözücü içeren özel bir sentetik yağ kullanır. Bu tür yağlar yavaşça buharlaşır ve silindirde tamamen yanma özelliğine sahiptir ve karbon birikintisi bırakmaz.

Sentetik yağın benzine standart oranı 1: 50'dir. Bu, 5 litre benzinin 100 ml yağa ihtiyacı olduğu anlamına gelir ve buna göre 1 litre benzin başına yağ tüketimi 20 ml'dir. 1 litre yakıtı seyreltmek için gereken yağ miktarını bilerek, düzeltici için yakıt hazırlarken herhangi bir oranı kolayca hesaplayabilirsiniz. Mineral yağlar kullanıldığında, standart oran genellikle 1: 40'tır. Bu nedenle, 1 litre yakıt, bu tür bir yağdan 25 ml ve 5 litrelik bir teneke kutu için - 125 ml gerektirecektir.

Benzinli kesicilerle çalışırken, bu tür ekipmanı kullanma konusunda çok az deneyimi olan bir kişinin, belirli bir model için gereken gerçek yağ miktarını belirlemesi ve ayarlaması zor olmayacaktır. Yalnızca egzoz gazlarına (renkleri, koku toksisiteleri), döngü stabilitesine, motor ısıtmasına ve gelişmiş güce dikkat etmelisiniz. Benzin ve yağın yanlış karışım oranlarının sonuçları hakkında daha fazla ayrıntı, makalenin başka bir bölümünde beklenebilir. AI-95 benzini ile çalışan çalı tırpanları için seçenekler vardır. Bu da dikkate alınmalıdır.

Üretici böyle bir oktan sayısına sahip yakıt önerirse, ekipmanın çalışma kaynağını azaltmamak için gerekliliklere uyulmalıdır.

Karıştırma kuralları

Ve şimdi bileşenlerin nasıl doğru şekilde karıştırılacağı hakkında. Ancak, bu biçme ünitesinin birçok sahibinin günah işlediği yaygın, ancak kesinlikle kabul edilemez hataların bir analiziyle başlamak daha mantıklı olacaktır. Aşağıdaki eylemler karıştırma hataları olarak kabul edilir.

  • Çalı tırpanı gaz tankına zaten dökülmüş yakıta yağ ekleniyor. Bu şekilde homojen bir yakıt karışımı elde edilemez. Belki de işe yarayacaktır, ancak o zaman düzelticiyi uzun süre sallayın. Ancak birimin ciddiyeti göz önüne alındığında, birinin bunu yapması pek olası değildir.
  • Önce yağı bir karıştırma kabına dökün ve ardından buna benzin ekleyin. Benzinin yoğunluğu yağa göre daha düşüktür, bu nedenle yağa dökülürse üst katmanda kalacaktır yani doğal karışım oluşmayacaktır. Tabii ki, daha sonra karıştırmak mümkün olacak, ancak tam tersi şekilde yapıldığından çok daha fazla enerji gerekecektir - dökülen benzine yağ dökün.
  • Kullanılan malzemelerin gerekli miktarlarını almak için hassas ölçüm aletlerini göz ardı etmek. Diğer bir deyişle, motorlu taşıtları kullanırken yağ veya benzin miktarını "gözle" seyreltmek kötü bir alışkanlıktır.
  • Yakıt karışımını hazırlamak için boş içme suyu şişeleri alın. Bu tür kaplar, benzinle çözünebilen çok ince polietilenden yapılmıştır.

Yukarıdakilerin hepsini göz önünde bulundurarak, iki zamanlı trimmerli motorlar için bir yakıt karışımını karıştırırken aşağıdaki kuralları kullanmanızı öneririz.

  1. Benzin, yağ, hazır yakıt karışımını ve hazırlanışını saklamak için yalnızca metal veya özel plastikten yapılmış temiz kaplar kullanın.
  2. Benzin dökülmesini önlemek için bir seyreltme kabına doldurmak ve yağ eklemek için bir sulama kabı kullanın - hacim riski olan bir ölçüm kabı veya 5 ve 10 ml'lik tıbbi bir şırınga.
  3. Önce, yakıt karışımını hazırlamak için bidona benzin ve ardından yağ dökün.
  4. Karışımı seyreltmek için, önce planlanan benzinin sadece yarısını kaba dökün.
  5. Daha sonra, karışımı hazırlamak için gereken tüm yağ miktarını benzine ekleyin.
  6. Seyreltme kabının içeriğini iyice karıştırın. Sıkıca kapatılmış bir kapla dairesel hareketler yaparak karıştırmak en iyisidir. Teneke kutu içindeki yakıtı herhangi bir yabancı cisimle karıştırmamalısınız çünkü bu cismin hangi malzemeden yapıldığı, karışımın içerdiği maddelerle nasıl bir reaksiyona girebileceği, ne kadar temiz olduğu bilinmemektedir.
  7. Benzinin geri kalanını karıştırılmış karışıma ekleyin ve tekrar iyice karıştırın.
  8. Yakıt deposunu hazırlanan karışım ile doldurabilirsiniz.

    Hazır yakıt karışımının, özelliklerini kaybettiği, katmanlaştığı ve buharlaştığı için oranlarda değişikliklere ve dolayısıyla düzeltici performansının bozulmasına neden olduğu için 14 günden fazla depolanmaması gerektiği unutulmamalıdır.

    Oranın ihlalinin sonuçları

    Motorlu scooterın hizmet ömrü, üreticinin tavsiye ettiği yağ-benzin oranını ne kadar doğru takip ettiğinize bağlıdır. Gerçek şu ki, yakıt karışımı silindirlere benzin-yağ buharı şeklinde giriyor. Ve yağ bileşiminin görevi, silindirdeki çeşitli parçaların hareketli ve sürtünen kısımlarını ve yüzeylerini yağlamaktır. Birdenbire yeterli yağ olmadığı ortaya çıkarsa ve bir yerlerde hiç yeterli olmazsa, kuru temas eden parçalar birbirine zarar vermeye başlayacaktır. Sonuç olarak, kesinlikle tam veya kısmi motor arızasına yol açacak olan çizikler, çizikler ve talaşlar oluşur (örneğin, sıkışabilir).

    Tersi durumda, motora çok fazla yağ girdiğinde, tamamen yanma, silindir duvarlarına yerleşme ve zamanla kok, cüruf ve benzeri gibi katı parçacıklara dönüşme zamanı yoktur. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu aynı zamanda motor arızasına da yol açar. En önemli şey, petrol eksikliğiyle orantının tek bir ihlaline bile izin vermemenizdir. Sadece bir kez doldurmamaktansa biraz yağ 10 kez dökmek daha iyidir. Genellikle bu sefer motoru kırmak için oldukça yeterli olur.

    Benzinli kesiciler nasıl seçilir?

      İki zamanlı motorlar için çalı tırpanları AI-92 veya AI-95 benzin kullanır. Çoğu zaman - isimlendirilenlerin ilki. Ürünün teknik veri sayfasında bununla ilgili bilgiler bulunmaktadır. Herhangi bir nedenle, düzelticinin hangi benzinde çalışması gerektiği tam olarak bilinmiyorsa, her iki benzin markasını da çalışırken test ederek seçebilirsiniz. Bundan motorda küresel değişiklikler olmayacak ve bazı faktörlere göre bu veya bu ünitenin modelinin daha çok ne tür bir benzini "beğendiğini" belirlemek oldukça mümkün. Bu, geliştirilen güç, gaz kelebeği tepkisi ve motor ısıtmasının yanı sıra tüm devirlerde kararlı çalışmasıyla gösterilecektir.

      Ancak petrolün belirli bir hacimdeki benzine oranlarını belirlemek çok daha zordur. Bu durumda, en azından ekipmanın üreticisi hakkında bir şeyler bilmeniz gerekir. Ve zaten bu üreticinin standart oranlarına göre, yağ türünü dikkate alarak belirli bir model için oranı seçin.

      Hatta menşe ülkeye göre seçim yapmaya başlayabilirsiniz.

      Örneğin, Çinli düşük güçlü düzelticiler için, esas olarak iki oran kullanılır - 1: 25 veya 1: 32 . Birincisi mineral yağlar, ikincisi ise sentetik yağlar içindir. Yağ türü ile bağlantılı olarak Avrupalı ​​ve Amerikalı üreticilerin benzinli kesiciler için standart oranların seçiminden zaten bahsetmiştik. Ev tipi düzelticiler için yağ sınıfına göre, API sınıflandırmasına göre TB yağı kullanmanız gerekir. Daha güçlü olanlar için - araç sınıfı.

      Benzinli bir fırça için gerekli olan benzin ve yağ oranı hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.