Bu bilgiyi almanın tek yolu, eğer havayolu kontuarında kimliği olan bir polis iseniz veya yolcunun uçtuğu havayolunda çalışıyorsanız, rezervasyon sistemine/uçuş listesine bakabilirsiniz.
Birinin uçuşta olup olmadığını öğrenebilir misin?
Havayolları, uçuş ücretini kimin ödediğine veya rezervasyonu kimin yaptığına bakılmaksızın, bir yolcunun uçuşta olup olmadığını açıklayamaz. Tek kabul, refakatsiz küçükler içindir.
Havayolları yolcu eksikliği nedeniyle uçuşları iptal ediyor mu?
Havayolları, yeterli yolcu olmadığı için bir uçuşu iptal edemez. Hiç kimse uçuş için bilet göstermezse veya satın almazsa, uçağı uçuramazlar. Uçuş, uçağa ihtiyaç duyan bir varış noktasına gidiyorsa, oradaki uçağı yolculu veya yolcusuz uçuracaklar.
Havayolları neden uçuşları iptal ediyor?
Havayolları ayrıca uçuş için uygun uçakları olmadığında uçuşları iptal eder. Bu, uçuş için planlanan uçağın bir sorun tespit edildikten sonra gerçekten bakıma girmesi veya düzeltilmesi gerektiğinde ortaya çıkabilir. Daha yaygın olarak, "dönüş gecikmeleri" durumunda yolcular uçaksız bırakılabilir.
Uçaklar ne sıklıkla rötar yapar?
Gerçek şu ki, uçaklar uçmaya devam ettiği sürece uçuş gecikmeleri deneyimin bir parçası olacak. İstatistik Bürosu'na göre, tüm uçuşların yaklaşık %20'si 15 dakika veya daha fazla rötar yapıyor. Bu gecikmelerin en sık görülen 15 nedeni ile başlayalım.
Bir uçuşun iptal olma olasılığı nedir?
ABD Ulaştırma İstatistikleri Bürosu verilerine göre, 2015'ten bu yana tüm ABD uçuşlarının yaklaşık %20'si geç geldi. Ve %1 ile %2 arasında tamamen iptal edildi.
Bir uçuşun iptal olup olmayacağını nasıl anlarsınız?
Peki… uçuşlarınızdan birinin iptal olup olmadığını nasıl anlarsınız? Çok basit. Yeni bir bilet alacakmış gibi uçuşu arayın. Görünmezse, önümüzdeki günlerde (veya haftalarda) iptal edileceğinin açık bir göstergesidir.
Kural 240 hala geçerli mi?
Kural, şu anda feshedilmiş Sivil Havacılık Kurulu tarafından zorunlu kılındı ve tüm havayollarının taşıma sözleşmelerine dahil edildi. Çoğu hava yolu şirketi, artık sahip olmaları gerekmediğinden, Kural 240'ı sözleşmelerinden çıkarmıştır. Ancak şaşırtıcı bir şekilde üç taşıyıcıda hala bir tane var.
Kötü havalarda uçmak güvenli midir?
Fırtınada uçmak ne kadar güvenli? Bu nedenle, bir fırtınada uçmak genellikle güvenlidir. Aşırı hava durumunda, hava trafik kontrolörleri, rahatsız edici türbülansı veya uçağa herhangi bir zarar gelmesini önlemek için uçağı her zaman şiddetli fırtınaların üzerine veya etrafına yönlendirecektir.
Yıldırım bir uçağa çarptığında ne olur?
Alüminyum akımı yönlendirir. Yıldırım genellikle uçağın burun veya kanat ucu gibi çıkıntılı bir kısmına çarpacaktır. Uçak daha sonra en az dirençli yolu seçmiş olarak vücut boyunca ilerleyen şimşek çakması ile uçar.
Bir uçakla uçarken en tehlikeli hava koşulları nelerdir?
En tehlikeli hava koşulları buzlanma ve Seviye 5 veya 6 gök gürültülü fırtınalardır. Hangisi daha tehlikeli, karada mı yoksa su üzerinde mi uçmak? Su daha tehlikeli çünkü daha az alternatif iniş pisti var. Ayrıca, Pasifik ve Atlantik okyanuslarının bazı kısımlarında tehlikeli türbülans alanları var.
Uçaklar ne kadar yüksek rüzgarlarda uçabilir?
Rüzgarın yönüne ve uçuş aşamasına bağlı olduğu için tek bir maksimum rüzgar limiti yoktur. Yaklaşık 40mph üzerinde bir yan rüzgar ve 10mph üzerinde bir kuyruk rüzgarı sorunlara neden olabilir ve ticari jetlerin kalkış ve inişini durdurabilir. Bazen kalkış veya iniş için çok rüzgarlı olabilir.
Pilotlar türbülanstan korkar mı?
Türbülans tehlikeli değildir Pilotlar, birçok insanın türbülanstan korkmasını şaşırtıcı bulur. Türbülansın bir kazaya neden olması neredeyse imkansız. Türbülanstan, kanadın düşmesinden korktuğumuz için değil, can sıkıcı olduğu için kaçınıyoruz. -Patrick Smith.
Uçakta türbülans tehlikeli midir?
Pilotlar geçici olarak makinenin kontrolünü kaybedebileceğinden, tehlikeli olarak kabul edilebilecek tek türbülans kategorisi şiddetli türbülanstır. Şiddetli türbülans çok nadirdir ve gök gürültülü fırtınaların etki alanında ve büyük bir gök gürültülü bulut birikiminde görülür.