Ülkede hurda malzemelerden kendin yap yolları (66 fotoğraf): doğaçlama araçlardan bahçe veya kır yolları nasıl yapılır

Hurda malzemelerden ülkedeki kendin yap yolları

    Kır evi bahçecilik ve rekreasyon için kullanılmaktadır. Site içinde hareket etmenin rahatlığı için, müştemilatları birbirine bağlayan, kişisel arsayı işlevsel bölgelere ayırmaya hizmet eden, bahçenin bakımını kolaylaştıran, bahçe aletlerini ve mahsulleri bir el arabası üzerinde taşıyan ve her türlü hava koşulunda yazlık arazisi etrafında dolaşmanıza izin veren geçişlere ihtiyaç vardır.

    Güzel düzenlenmiş yollar, peyzaj tasarımında estetik bir vurgu olarak algılanır . Dış kısmın bu kısmını kendiniz yapmak, şekillendirme özelliklerini bilmek ve eldeki malzemeleri kullanmak kolaydır. Yolları düzenlemenin temel kurallarını göz önünde bulundurun ve özellikle beğendiklerinizi yerel alanımızda somutlaştırmak için çeşitli tasarım fikirlerinden ilham almaya çalışın.

    Döşerken nelere dikkat etmeliyim?

    Parçalar, amaç ve malzeme gereksinimleri açısından farklılık gösterir. Yerleşim planlaması aşamasında yaya yollarının konumu dikkate alınır. Planda işlevsel bölgeler çiziyoruz: bahçe, sebze bahçesi, avlu, yardımcı blok, giriş alanı, ana ev, evcil hayvanlar ve kümes hayvanları için binalar. Onları en uygun geçişlerle birleştiriyoruz. Arazi kullanım nesnesine en kısa mesafeyi ya da yürüyüş yolu ise en estetik olanı seçiyoruz. Genellikle bu tekniği kullanırlar: Bir sezon çıplak zeminde yürürler ve yolların çiğnendiği yerlerde en uygun yer orasıdır.

    Yol çizgisi boyunca yollar zaten düzenleniyor.

    Sitenin manzarasını hesaba katmak gerekiyor. Bir yerde toprağı doldurmanız ve başka yerlerde gereksiz bir tepeyi kesmeniz gerekebilir. Yürüyüş yolları engebeli arazide döşenmelidir. Tepeye çıkmak ve yayılan bir bahçe veya park görmek keyifli. Tasarımcılar bir dönüşün etkisini tercih eder: Düz bir bölümün yerini keskin bir dönüş alır; bunun arkasında güzel bir çardak veya bahçenin özel olarak dekore edilmiş bir köşesi veya bir göletle çevrili bir şelale bulunur.

    Bahçedeki işin verimliliği veya bir kuşa bakmanın rahatlığı için ekonomik bölgelerde düz yolların donatılması önerilir. Bir bahçe veya park alanında dolambaçlı doğal çizgiler daha iyi algılanır. Uzun bir dar bölüm, parça bölge boyunca bir sinüzoid veya zikzak boyunca yerleştirilerek görsel olarak genişletilebilir. Mesafeye giden düz yollar, kır evinin alanını görsel olarak uzatacaktır.

    Yol çite yaslanmamalıdır. Bir binaya veya bir kapıya girişle bitmesi daha iyidir. Sahte kapıyı çiçeklerle dolanmış bir kemerle donatabilirsiniz; bu kemere bir bank yerleştirmek fena değil, o zaman yol mantıksal olarak doğrulanacak ve tamamlanacaktır.

    Yolları düzenlemek için teknik gereksinimlere göre zorunlu çalışmaların listesi, bir hendek kazmayı, temeli bir kum veya moloz yatağıyla kurcalamayı içerir. Böyle bir çöp, yolu malzemenin ayrı bölümlerinin çökmesinden korur ve çimle aşırı büyümeyi önler.

    Parçanın cihazı, tuval üzerinde su birikintilerinin oluşmaması için drenaj varlığını varsayar. Kenarları orta kısmın biraz altında yapmak genellikle yeterlidir. Kesitte bir yay gibi görünüyor. Böylelikle su merkezden akacak ve parkur daima kuru kalacaktır.

    İz genişliğinin yeterli olması önemlidir. Yazlık yazlık yolun minimum genişliği en az 80 santimetre olmalıdır, böylece yüklü bir el arabası gerekli işler için site içinde serbestçe hareket ettirilebilir.

    Kaldırımın olmadığı yolun yüksekliği zeminle aynı seviyede olmalıdır, bu nedenle çimleri biçmek daha uygundur ve yol her zaman düzgün görünecektir.

    Yerden çıkıntı yapan yol buna izin vermeyecektir ve çimin özel bir el aleti ile ayrı ayrı kesilmesi gerekecektir, bu her zaman uygun değildir.

    Popüler malzemeler

    Parkurlar için seçilen malzeme kaygan değildir ve yaz ve kış sıcaklık değişimlerine dayanıklıdır. Ön alanda ve sık ziyaret edilen yerlerde aşınmaya daha dayanıklı bir taş veya kiremit seçmek daha iyidir; park alanında kum, ahşap kesimleri, ezilmiş kabuğu tercih edebilirsiniz.

    Somut

    En ucuz ve dayanıklı yollar beton bir taban üzerinde yapılır. Bunu yapmak için, 15-20 santimetre derinliğinde bir hendek kazılır, tabana yaklaşık 5 santimetre yüksekliğinde bir kırma taş tabakası dökülür, takviye edici bir ağ döşenir, 5-7 cm kum tabakası dökülür, raydan bir kalıp yapılır ve açmanın kenarları boyunca yerleştirilir. Kalıp yerine, istenirse, başlangıçta planlanıyorsa hemen bordür kurabilirsiniz, ancak böyle bir yol, sınırlar olmadan yeterince güçlüdür.

    Aşağıdaki oranlarda bir çimento bulamacı hazırlanır: 1 kısım çimento için 1.5 kısım kum ve 3 kısım çakıl gereklidir, yarı sıvı bir kütle oluşana kadar 1 kısımdan biraz daha az su eklenir. Bu kütle, yolun ortasından drenaj için kenarlara doğru bir eğim gözlemlenerek kalıba dökülür. Zemin seviyesine tesviye edilirler. Parça bu formda kullanılabilir, ancak çimentonun düzgün bir şekilde oturması için 3-4 gün boyunca bir filmle kaplanması daha iyidir.

    Bu yolların mukavemeti artmıştır , kullanım alanında ve erişim yolları alanında kullanım için iyidirler. Bu malzeme pratikte aşınmaz, ağır yüklere dayanır, ancak estetik açıdan biraz monoton görünüyor.

    Dekorasyon için, çimentodan parça dökmek için bir kalıp edinmeye değer ve bu elemanlarla zaten palet kanvasını düzenleyin.

    Çakıl Taşları

    İstenirse, yolun yüzeyini, bölgenizdeki çakıl taşları veya kabuk kaya gibi çeşitli doğal kaplama malzemeleriyle süsleyin. Çeşitli dış cephe boya renklerinde önceden boyanabilirler.

    Taşları doğal haliyle bırakabilirsiniz. Çakıl taşları satın alabilir ya da bölgede toplayabilirsiniz, ancak bu zaman alacaktır ancak bu şekilde doğada faydalı bir şekilde vakit geçireceksiniz. Dekor, düzensiz veya bir desen şeklinde düzenlenmiştir.

    Gereksiz seramik veya fayans fayans parçalarından kulübede güzel ve faydacı bir yol yapmaya değer. Bu karoların farklı renklerde olması iyidir. Birçoğunun onarımdan sonra atılması üzücü olan fayans kalıntıları var, belki de arkadaşlarda birkaç fayans veya çatlak parça var. Her şey bir mozaik gibi toplanır ve şekillendirilir. Parçaların farklı boyutlarda olması iyidir. Taban, ilk durumda olduğu gibi hazırlanır, ancak kiremit parçaları henüz katılaşmamış çimentoya bastırılır.

    Doğaçlama malzemeden yapılmış bu tür bahçe yolları dayanıklıdır, nemden iyi yalıtılmıştır, dondan zarar görmez ve yazlık tasarımında parlak bir vurgu oluşturur.

    Plastik şişeler

    Beton bir taban üzerinde, çeşitli malzemelerden dekoratif kaplamalar yapılır. Aileniz gazlı içecekleri seviyorsa, şişeleri atmayın veya kapaklarını onlardan toplamayın, en yakın yemek noktasından içecekler için plastik bir kap isteyebilirsiniz. Dekorasyon için çeşitli plastik şişeler kullanılır.

    En parlak ve en güzel yollar çok renkli kapaklardan yapılabilir. Uzun bir yaz parkurunda toplamak uzun zaman alacak, ancak herkes bazı alanları kendi elleriyle ayarlayabilir. Kapaklar, hazırlanan beton yüzeye bastırılır ve uyumlu bir şekilde renklendirilir.

    Süslemenin bir başka yolu da şudur: Şişenin tabanı 5-8 santimetre yüksekliğe kadar kesilir ve bu camlar beton bir şap içine gömülür. Plastik zamanla kırılsa bile, yüzeyde güzel bir donmuş çimento çiçeği kalacaktır.

    Parçanın cihazı için bazen bütün bir plastik kap kullanılır. Şişe kumla doldurulur, kum yastığı ile kazılmış bir çukura yerleştirilir, şişeler arasındaki çatlaklar çok ince çakıl veya kumla doldurulur. Cam şişeler de bu tür amaçlar için uygundur. Cam veya plastik güneşte çok renkli yansımalar oluşturur ve çok güzel bir görünüme sahiptir.

    Kaplama sıradışı ve zarif görünüyor, çocuklar bundan gerçekten hoşlanıyor. Plastik yüzey her zaman sıcaktır, ancak taşıma kapasitesi küçüktür ve malzeme mekanik hasarlardan kolayca bozulur. Kapakların dekoru, baş aşağı yerleştirilmiş şişelerin sınırları ile iyi bir şekilde birleştirilmiştir.

    Tuğla

    Ülkede tuğla kalıntıları bulunabilir, ayrıca eve, barakaya, hamama yaklaşımları inşa etmek için de kullanılabilirler.

    Böyle bir yolun üretim teknolojisi betondan biraz daha basittir. 15 santimetre derinliğinde bir yatak için bir hendek kazılır, 5 santimetre kalınlığında bir kum yastığı dökülür, sıkıştırılır, kum üzerine tuğlalar serilir, kenarlara eğim yapmayı unutmaz. Yukarıdan kumla kaplarlar, bir hortumdan suyla dökerler, kum oturduktan sonra tekrar eklerler, tekrar dökerler. Bu işlem kum tüm çatlakları tuğlaların üstüne kadar doldurana kadar yapılır. Kaplama çok dayanıklı, dona dayanıklı, yazın iyi ısınır, çıplak ayakla yürümek keyifli. Burada önemli bir rol, tuğlanın yeterince sıkıştırılmasıyla oynanır, böylece düz bir yüzey korunur ve tuğlaların kenarları tuvalden dışarı çıkmaz.

    Bütün tuğla varsa kakma parke gibi serilir.

    Bir bütçe seçeneği, kırık tuğla kullanmaktır. Bu, onarım çalışmalarından sonra kalabilir veya bir inşaat israfı olabilir. Tuğla parçaları özenle yongaların üzerine kaldırılır ve mozaik gibi döşenir.

    Farklı renklerde tuğlalar kullanma seçeneği: beyaz ve kırmızı daha da ilginç görünecek. Kaplama estetik açıdan hoş görünüyor. Tuğla en dayanıklı malzemelerden biridir, ancak araba yolları için elbette kırılgan bir kaplamadır. Ancak yaya ve bisiklet yolları için uzun yıllar hizmet edecek.

    Odun

    Ahşap yollar, yazlık evlerde en popüler olanlardan biridir. Bu, uygun fiyatlı ve güzel bir doğal malzemedir. Doğal ahşap yüzey, doğal renk ve ahşap damarlarının iç içe geçmesiyle dikkat çekiyor, çeşitli tonlarda renklendirilebilir. Yaz sıcağında böyle bir kaplama ayakları soğutur ve soğukta hoş bir yüzey sıcaklığına sahiptir. Çocukların ahşap yollarda oynamasında fayda vardır, kirlenmez veya üşütmez. Ahşap döşemenin estetiği, doğal stil sitenin estetiğiyle uyumludur.

    Bu tür yollar tahtalardan yapılmıştır. Ahşap veya metal direklerden destekler üzerine bir çerçeve inşa edilir, üzerine tahtalar dikilir. Zemin ile örtü arasındaki boşluk havalandırılır ve ağacın çürümesine izin vermez. Tüm ahşap parçalar antiseptik ile işlenmelidir.

    Başka bir uygulamada, ahşap traversler ezilmiş bir taş yastığın üzerine yerleştirilir. Sığ bir hendek kazılır, bir kum tabakası ile doldurulur, tahtalar arasındaki boşluk taşla doldurulur. Burada çakıl ve forbs arasında net bir sınır çizemezsiniz. Sazla büyümüş bir gölete giden yolda yürümek, elma ağırlığının altında bükülmüş elma ağaçlarının dallarına dokunmak iyi bir fikirdir.

    Ağaç, genellikle peyzaj kompozisyonunun ana unsurudur.

    Bununla birlikte, işlenmiş bir tahta oldukça pahalı bir malzemedir, bu nedenle, yolların inşası için ahşap kesimleri çok daha sık kullanılır. 8 ila 15 santimetre arasında farklı boyutlarda ve yüksekliklerde olabilirler. Kurulum teknolojisi oldukça basittir: 20 santimetre derinliğinde bir hendek kazılır, bir kum yastığı sıkıştırılır, kenevir yerleştirilir ve aralarındaki boşluklar kırma taş, çakıl taşları, kumla doldurulur. Bir ağacın kesimleri, karmaşık bir ahşap halka deseni verir, çevre dostudur, ucuzdur, tahrip edildiğinde kolayca değiştirilir.

    Herhangi bir ağacın odunu kullanılabilir, ancak onu nemden korumak için araçlarla işlem görmesi gerekir.

    Otomobil lastikleri

    Araba lastiklerinden gelen kauçuk kaplama pratikte çevresel etkilere maruz kalmaz. En kolay ve en pratik izler, kenarlardan kesilmiş lastiklerden elde edilir, düz kısım düzleştirilir ve doğrudan zemine serilir. Bu tür yollar gerekirse başka bir yere taşınabilir; bahçede yataklar arası geçişte veya evcil hayvan barındırma amaçlı alanlarda yeri doldurulamaz.

    Diğer anlamı

    Bazı bölgelerde, bahçe yollarının temelini oluşturabilecek herhangi bir doğal malzeme fazlalığı vardır. Yakınınızda iğne yapraklı bir orman varsa, muhtemelen orada ağaç kabuğu toplayabilirsiniz. Kalın bir tabaka halinde dökülen bu malzeme oldukça dayanıklıdır, güzel bir dokuya sahiptir, nemi iyi geçirir, kuru kalır ve kapsama alanı arızalanırsa kolayca taze kabuk ile değiştirilebilir. Böyle bir parçanın üretim teknolojisi çok basittir - 10-15 santimetre derinliğinde bir hendek kurulur, bir kum tabakası dökülür ve sıkıştırılır ve alanın geri kalanı yaklaşık 10 santimetrelik bir tabaka ile kabukla doldurulur.

    Neme karşı daha dayanıklı ve büyük bir yük taşıma, kırma taş veya kum kaplamadır. Düzenleme teknolojisi ilk durumdakiyle aynıdır, kabuk yerine sadece ince çakıl, kırma taş veya kum dökülür. Yastığın doğru ekipmanı ile bu tür yollar yıllarca sürer, ancak onları bordürlerle korumak daha iyidir.

    Belki de yakınlarda parke taşları vardır. Onlardan gelen yollar muhteşem bir görünüme sahip, dayanıklı ve sitenin manzarasını süslüyor. Bu tür yolların inşası için, siperde düz tarafı yukarı bakacak şekilde bir kum yastığının üzerine taşlar yerleştirilir, böylece yüzey mümkün olduğunca eşit olur. Boşluklar kum veya ince çakılla doldurulur.

    Yaz dönemi için, bazı site sahipleri yataklar arasındaki yolları muşamba şeritleri ile kapatır, ancak ham linolyumun çok kaygan olduğu ve böyle bir yüzey boyunca hareket ederken yaralanabileceğiniz unutulmamalıdır.

    Sitedeki yollar birleştirilebilir - ön alanda daha güçlü ve geniş, bahçenin uzak bölgelerinde ağaç kabuğu veya kumdan küçük bir patikaya kadar daralır, rekreasyon alanında özel bir performans estetiğine sahiptir.

    Bir çiçek bordürü, başka herhangi bir malzemeden yapılmış bir tuvali süsleyecektir.

    Her durumda, kendi ellerinizle parça yapmak çok heyecan verici ve yaratıcı bir süreçtir. Sanatsal dekorasyon ve desenleme için uygun yapı malzemeleri bulmaya aile üyelerini dahil edebilirsiniz. Bu, aileyi bir araya getirecek ve yaratma sevincini getirecektir.

    İlham için fikirler

    Profesyonel tasarımcıların bu iyileştirme unsurunu nasıl dekore ettiklerini öğrenelim.

    İzlerin sağlam bir tuval ile doldurulması gerekmez. Yükün daha az olduğu bahçe kısmında çim branda içerisinde parçalı bir yol yapabilirsiniz.

    Çakıl mozaik.

    Çini mozaik.

    Güzel yollar sitenin çeşitli bölümlerini süslüyor ve arka bahçe bölgesinin peyzaj tasarımının bir unsurunu oluşturuyor.

    Aydınlatma, mekan algısında önemli bir rol oynar. Onun sayesinde, en basit kaplama, akşamları yazlık evin en önemli özelliği olacak.

    Kaplama tuvaline sanatsal detaylar veya çiçek süsü eklemeye değer.

    Kendi ellerinizle nasıl güzel bir parça yapılacağı hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.