Artı Boyutları
| 235/85-16 | /th> | |
|---|---|---|
| Çap inç (mm) | 31.73 (805.9) | 30.47 (773.9) |
| Genişlik inç (mm) | 9.25 (235) | 9.65 (245) |
| Çevre. inç (mm) | 99.68 (2531.81) | 95.72 (2431.28) |
| Yan Duvar Yüksekliği inç (mm) | 7.86 (199.75) | 7.23 (183.75) |
235 lastiğin boyutu nedir?
P-Metrik Lastik Boyutları - P-Metrik - İnç Dönüşüm Tablosu
| Jant ebadı | P-Metrik Boyutu | Gerçek Lastik Yüksekliği |
|---|---|---|
| 15 inç | /td> | 28.9 inç |
| /td> | 29.6 inç | |
| 16 inç | /td> | 29.3 inç |
| /td> | 31.7 inç |
265 75R16, 235 85R16'ya uyar mı?
LT265/75R16 ve 235/85R16 lastikleri aynı çapa ve devir/mil'e sahiptir. Tam markaya ve lastik sırtına bağlı olarak yaklaşık 655 devir/mil. Bu nedenle, daha dar olan 235, daha az lastik sürtünmesi nedeniyle muhtemelen size MPG'de hafif bir artış sağlayacaktır.
245 ve 265 lastik arasındaki fark nedir?
Farklı lastik ebadı 20 mm daha geniş (yaklaşık 7/8") ve yaklaşık 7 mm daha uzun (5/16"'den az) olacaktır. Ek yerden yüksekliğiniz, lastiğin ekstra 7 mm yüksekliğinin yarısı artı diş derinliği farkı olacaktır. Yerden yükseklik açısından kayda değer bir farkınız olmayacak.
255 80R17'yi kim yapar?
Benzer öğelerle karşılaştırın
| Cooper Discoverer S/T Maxx Dört Mevsim Radyal Lastik – LT255/80R17 121Q | Falken WILDPEAK A/T3W Arazi Radyal Lastik-LT255/80R17/ 118S | |
|---|---|---|
| Kesit genişliği | 255 milimetre | 255 milimetre |
| Boyut | 255/80/17 | LT255/80R17/ |
| Hız derecesi | Q | S |
| Lastik En Boy Oranı | 80.0 | 80.0 |
Lastiklerim ne kadar uzun?
Kesit yüksekliğini iki ile çarparak ve jant boyutunu ekleyerek yol yüzeyinden lastiğin üstündeki dişe kadar lastiğin toplam yüksekliğini belirleyebilirsiniz: 3.54 x 2 = 7.08 + 16 (iki sayının olduğunu unutmayın). R harfinin ardından size jant boyutunu söyleyin.
255 85R16'yı kim yapar?
BFGoodrich KM2 BFG, daha önceki Mud Terrain tasarımında uzun yıllar boyunca KM2 modelinde yaptıkları ve esasen aynı 17 inç lastiği, 255 /80R17.
Arabanıza yanlış ebatta lastik takmak kötü mü?
Ne yazık ki, bir aracın lastik boyutunu kapsamlı ve dikkatli bir şekilde düşünmeden değiştirmek, gerçekten ısırabilecek bir karardır. Yanlış lastik boyutunun takılması araca zarar verebilir ve aynı zamanda gerçek bir güvenlik tehlikesidir.