Lastik sırtı bileşimine bağlı olarak, her 5.000 ila 8.500 mil normal sürüşte lastik sırtı yaklaşık 1/32 inç aşınacaktır. Sonuç olarak, yeni bir lastik seti ortalama olarak 40.000 ila 70.000 mil sürebilir. Diş aşındıkça, dişler arasındaki olukların derinliği daralır.
7 32 basamak ne kadar?
7/32 kısmen yıpranmış. 5/32'nin altı, kış sürüşü için ciddi şekilde tehlikeye girer. 2/32 veya daha az yıpranmış genellikle yasal sınır. Lastiklerinizin nasıl aşındığını ve sizin için nasıl çalıştığını görün.
Lastikleri değiştirmezseniz ne olur?
Eskimiş lastikler, yüzeylerinde zayıf noktalar oluşturan şişkinlikler ve kabarcıklar da geliştirebilir. Bunlar ani patlama olasılığını artırabilir ve ayrıca lastiğin yola tutunma kabiliyetini azaltarak patinaj, suda kızaklama veya arabanızın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.
Kel lastikler neden kötüdür?
Aşınmış lastikler, özellikle de kel olanlar, olukların dişin altından suyu dışarı atacak kadar derin olmadığı ıslak yollarda ölümcül olabilir. Sonuç, lastik sırtının su yüzeyinde kayması ve aracın artık direksiyon simidine tepki vermemesi sonucu suda kızaklamadır.
Lastik sırtındaki çatlaklar tehlikeli midir?
Yan duvar çatlakları uzunluk, derinlik veya sayı olarak büyümeye devam ederse, lastiklerinizi değiştirmeyi düşünebilirsiniz. Bu çatlama, lastiği hızlı bir şekilde aşındırabilir ve az sayıda görünür çatlak, lastiğinizi ciddi bir yanak patlaması riskine sokan birkaç büyük çatlağa hızla yol açabilir.
Lastiklerdeki çatlaklar kötü mü?
Lastik çatlakları, bir lastiğin altındaki yapıların açığa çıkmasına neden olabilir. Lastiğin yapısal bütünlüğü kötüleştikçe patlama riski artar. Bir patlama veya lastik arızası, daha az tepki veren bir araca veya muhtemelen araç kontrolünün tamamen kaybolmasına neden olur.
Çatlak LASTİK duvarlar yasa dışı mı?
Protyre gibi bir uzmana kontrol ettirmelisiniz; kalifiye tesisatçılarımız lastiklerin güvenli olup olmadığı konusunda tavsiyede bulunabilir. Küçük çatlaklar genellikle aracınızın MOT'ta başarısız olmasına yol açmaz, ancak daha şiddetli olanlar olacaktır. Yanaktaki çatlaklar, lastiğin eskidiğinin bir işaretidir.
Kırık lastikleri tamir edebilir misin?
Bu nedenle, bir çatlağı yamamanın, bir patlak deliği yamamak gibi tüm lastik sorunlarınızı çözmesini beklemeyin. Hasarın tam boyutunu değerlendirmek için bir tamirciye lastiği muayene ettirerek başlayın. Ardından, çatlak kuruduğunda ve kirlenmediğinde, lastikleri yamalamak için özel olarak elastik bir çimento sıkın.
Lastikler neden yanlardan çatlar?
Kauçuk bileşimindeki yağlar ve kimyasallar, UV'ye maruz kalma nedeniyle buharlaşmaya veya parçalanmaya başlar. Kauçuk esnekliğini kaybeder ve yüzeyde çatlamaya başlar ve yapı gitgide daha kırılgan hale gelir (gerçekten eski bir lastik bant düşünün), bu da yan duvar hasarına ve nihayetinde arızaya yol açar.
Lastik kaç yaşında değiştirilmelidir?
Yeni Bir Lastik Seti Ne Kadar Sürmeli? Geçici olabilir, ancak lastiklerin son kullanma tarihi vardır. Çoğu lastiğin değiştirilmediyse yaklaşık altı yılda kontrol edilmesi ve ne kadar dişleri kaldığına bakılmaksızın 10 yıl sonra kesinlikle değiştirilmesi gerektiği konusunda genel bir fikir birliği vardır.