Bu gösterge yandığında, bir veya daha fazla lastiğiniz önemli ölçüde yetersiz şişirilmiştir. Bir an önce durup lastiklerinizi kontrol etmelisiniz. Araç hızı 30 km/s'yi aştığında VTM-4 Kilidi geçici olarak devre dışı kalır.
Honda Pilot'ta VTM nedir?
Sayfa 1. Değişken Tork Yönetimi 4WD Sistemi (VTM-4), daha düşük çekiş koşullarında değişen miktarlarda motor torkunu otomatik olarak arka tekerleklere aktarır. MDX'iniz takılı kaldığında daha fazla çekiş gerekiyorsa veya sıkışma olasılığı varsa, arka tekerleklere giden torku artırmak için VTM-4 Kilit düğmesini kullanabilirsiniz.
VTM 4 kilidi ne anlama geliyor?
VTM-4 Lock® özelliği, zorlu koşullarla karşılaştığınızda hareket edebilmeniz için arka diferansiyeli manuel olarak yerine kilitlemenizi sağlar. Sadece Kilit düğmesine basarak, tüm gücünüzü arka aksa vererek ivme kazanmak için dört tekerlekten çekişi tam olarak etkinleştirebilirsiniz.
2005 Honda Pilot'ta VTM 4'ü nasıl kapatırsınız?
İlk yol, telsizin yanındaki gösterge panelinde bulunan VTM4 düğmesine basmaktır. İkinci yol ise, siz dururken sürüş seçme kolunu park konumuna ve ardından tekrar sürüş konumuna getirmektir. Üçüncü yol, aracı kapatmak ve sonra tekrar açmaktır.
Honda Pilot 4WD mi yoksa AWD mi?
Honda'nın geniş SUV, Crossover ve Kamyon serisinden şu dört araç, Honda'nın AWD sistemine sahip araçlardır: CR-V, HR-V, Pilot ve Ridgeline.
Ridgeline'ımdaki VTM-4 ışığım neden yanıyor?
Honda Ridgeline'ınız çekiş kontrol modundayken VTM-4 yanar. Ancak VTM-4'ün uzun süre yanık kalması bazen motor problemlerini gösterir. Anahtar şeklindeki ışık, Bakım Uyarısı Göstergesidir ve Honda Ridgeline'ınızın bakım programına göre servise gitme zamanının geldiği anlamına gelir.
Arka diferansiyel sıvısı Honda Pilot'u ne zaman değiştirmeliyim?
60.000 Mil Arka diferansiyel sıvısını değiştirin.
4 yüksekte ne kadar hızlı gidebilirsin?
4×4 yüksek kullanırken sürmeniz gereken en hızlı hız 55 MPH'dir. Saatte 55 mil "hız sınırı" dır. Bu hızın üzerinde araç kullanmak 4×4 sisteminize zarar verebilir.
4low ve 4 high arasındaki fark nedir?
Daha yeni 4×4 sistemlerinin büyük çoğunluğunda “4-Yüksek” ve “4-Düşük” ayarları bulunurken “Otomatik” ayarı varsayılan ayar olarak çalışır. Bu nedenle, durum daha iyi çekiş gerektirdiğinde… Normalden biraz daha fazla çekişe ihtiyacınız olduğunda, ancak yine de makul derecede yüksek bir hızda sürebildiğinizde “4-Yüksek” kullanın.
Otoyolda 4 yüksek kullanabilir misin?
Evet, teknik olarak otoyolda 4WD kullanabilirsiniz, ancak kullanıyorsanız, 4H dört tekerlekten çekiş olduğundan emin olun. 4H'yi kullanarak, hedefinize makul bir hızda güvenle ulaşabilmeniz için ihtiyacınız olan tüm çekişi elde edersiniz. Otoyol hızlarında sürerken asla 4L dört tekerlekten çekiş kullanmayın.
4H veya 4L'yi ne zaman kullanmalıyım?
Bilmeniz Gereken Şeyler Çoğu araç için, dört tekerlekten çekişe geçmek için durdurulmanız ve 'park'ta olmanız gerekir. Yüksek hızlarda sürüyorsanız, karlı veya yağmurlu koşullarda otoyolda size daha iyi çekiş sağlamak için 4H'yi kullanabilirsiniz. 4L, aşırı arazi koşulları ve düşük hızlarda kullanılmalıdır.
Çekerken 4 tekerlekten çekiş kullanmalı mıyım?
Araç 4 tekerlekten çekişteyken römorkunuzu kuru kaldırımda çekmemelisiniz. Normal çekme için her zaman 2 tekerlekten çekiş kullanmalısınız. Bunun istisnaları, normalde 4 tekerlekten çekiş gerektiren karla kaplı veya çamurlu yollar gibi aşırı koşullardır.
2WD neden 4WD'den daha fazlasını çekebilir?
2wd, transfer kutusu, ekstra tahrik aksı ve şaftı olmadığı için eşdeğer 4 tekerlekten çekişli modelden birkaç yüz pound daha hafiftir. 2wd kamyonların 4wd kamyonlardan daha yüksek bir çekme oranına sahip olmasının nedeni budur. Karda 4×4 ile RWD'den çok daha iyisini yapacaksınız.
Dil ağırlığını aşarsanız ne olur?
Çok fazla dil ağırlığı, çekici aracın arka lastiklerini aşırı yükleyerek aracın arka ucunu itebilir. Bu olduğunda, aracı kontrol etmek zordur; virajlarda veya virajlarda manevra yapmak daha zor hale gelebilir ve fren yapmaya çalıştığınızda aracınız eskisi kadar tepki vermeyebilir.
Dil ağırlığı yük olarak sayılır mı?
Yük kapasitesinin bir kısmı dil ağırlığıdır. Bu ölçüm, çekilen yükün kamyonun diline ne kadar ağırlık uyguladığını gösterir. Toplam treyler ağırlığının %10 ila %15'i arasında değişir. Örneğin, tek dingilli sekiz fit uzunluğunda bir römorkunuz varsa, boş, römork yaklaşık 320 pound ağırlığındadır.
Askı ağırlığı dil ağırlığı ile aynı mı?
Hiç farklı değil! Dil ağırlığı ve askı ağırlığı, bir tampon çekme römorkunun bir aksama uyguladığı kuvveti ifade eden terimlerdir. Beşinci teker römorklarını tartışırken, "pim ağırlığı" terimi de aynı şeyi açıklar ve halatları yeni öğrenenler için işleri daha da kafa karıştırıcı hale getirir.
Bağlantı yüksekliği dil ağırlığını etkiler mi?
Tek kelimeyle, evet, dil yüksekliği dil ağırlığını etkiler.