Zemin kaplaması ve profilli hafif metal borular, banliyö bölgenizde güzel ve dayanıklı çitler oluşturmanıza olanak tanıyan ucuz malzemelerdir . Profilli sacdan yapılmış kapılar ve küçük kapılar için sıra dışı tasarım fikirleri, dış cepheyi daha orijinal hale getirecek. Projenin karmaşıklığına bağlı olarak kurulumları birkaç gün sürebilir; en basit durumda, bir günde yapılabilir.
Özellikleri:
Decking 0,4 - 0,8 mm kalınlığında ince bir sac olup profil nervürlü bir yapıya sahiptir. Metal galvanizlenebilir, çeşitli renklerde bir toz veya polimer tabakası ile kaplanabilir.
Aşağıdaki profesyonel sayfa türleri vardır:
- çatı;
- duvar;
- evrensel.
Ülkedeki çit ve kapılara bakmak için son iki türü kullanmak en iyisidir.
Her dereceli oluklu mukavvanın harf ve rakam işaretleri vardır. Çitler için, C isimli levhalar uygundur Harften sonraki sayısal değer, mm cinsinden nervürün yüksekliğini gösterir. Örneğin C18, kenar yüksekliği 18 mm olan duvar profilli bir levhadır. Bu değer ne kadar büyük olursa, tabaka o kadar sert olur, bu nedenle yapı daha kararlı olacaktır. Güçlü bir çit ve kapı için, en az 0,5 mm kalınlığa sahip C10-C20 kaliteleri almaya değer.
Kapı ve personelin çerçevesi galvaniz metal borulardan yapılmıştır. Onları dikdörtgen bir profille almak en iyisidir. En başarılı çözüm, 1,5-2 mm kalınlığında 60 x 40 mm metal çıtalardır. Kanat şemaları farklı olabilir, ancak her durumda, çerçevenin kendisine ek olarak, ek olarak enine veya eğimli sertleştiricilerin takılması gerekir. Onlar için 1.5-2 mm kalınlığında 40 x 20 mm profiller alınır.
Birçok insan vermek için profilli bir levhadan yapılmış bir kapı yapımını seçer.
Bu çözümün birçok avantajı vardır:
- üretim ve kurulum kolaylığı;
- düşük malzeme maliyeti;
- oluklu mukavvanın düşük ağırlığı nedeniyle, kapı daha az yüklüdür, açılması daha kolaydır;
- elektrikli bir sürücü kullanarak otomatik açma yapmak mümkündür;
- galvanizli metal deformasyona ve zararlı doğal etkenlere maruz kalmaz.
Küçük kanatlı profilli sacdan yapılan kanatlı kapıların en önemli avantajı, malzeme işlemenin basitliğinden dolayı her boyutta özgün tasarım yapmanın mümkün olmasıdır.
İnşaatlar
Profilli bir levhadan bir kapının en basit tasarımını yapmak için, sağlam bir tabanda 2 sallanan kanada ihtiyacınız olacaktır. Menteşelerle tutturuldukları bir destek olarak, beton bir temel dökerek zemine derinlemesine giden dikdörtgen, yuvarlak veya T şeklinde çelik borular kullanmak gerekir. Kale çerçevesi, bir üst yatay çubukla veya çubuksuz olabilir. İlk durumda, tüm çerçeve daha sert olacak, ancak o zaman bir yükseklik sınırlaması olacak ve uzun arabalar bahçeye giremeyecek.
Kapı kanatları, çerçevenin kendisine ek olarak, onları daha sert hale getirmek için atlama tellerine sahiptir. Yatay, eğik veya çapraz olarak yerleştirilebilirler, hangi planın yapılacağı, sahibinin tercihlerine bağlıdır. Önemli olan, sert bir yapı için yeterli olmalarıdır, örneğin, 2 m yükseklikte, çerçevenin kenarlarından aynı mesafede bir çift yatay jumper takmak yeterlidir.
Oluklu mukavvadan yapılmış kapı çerçevesinin tutturulduğu taban, cephe tuğlası, beton veya molozdan yapılmış masif sütunlar şeklinde yapılabilir. Bu durumda, tüm yapı tamamen farklı bir etkileyici görünüme bürünür ve çok daha güçlü hale gelir. Ve profilli levha hemen hemen her yapı malzemesi ile birleştirilir.
Bu tür çift kanatlı kapılar için metal bir kilit, iç tarafa yaprakların altına yerleştirilmiştir. Kapıyı kapalı konumda sabitlemek için tasarlanmıştır.
Tüm yapıyı kurduktan sonra, çubukları için zeminde oluklar açmaya değer.
Salıncak kilidi birkaç seçenek arasından seçilebilir. En basit tip, herhangi bir hırdavatçıda bulunabilen veya hurda malzemelerden kendiniz yapabileceğiniz metal bir cıvatadır. Güvenli bir şekilde kapatmanın başka bir yolu, menteşelerden yapılmış bir kayar kilit ve saplı galvanizli bir mandaldır. Akıllı olmak istemiyorsanız, iki menteşeyi kapılara içeriden kaynaklayabilir ve üzerlerine uygun bir asma kilit asabilirsiniz.
İlginç bir çözüm, yerleşik bir küçük kapıya sahip bir araba kapısı projesi olabilir. Bu tasarım çitteki açıklık için yer kazandıracak ancak çerçeve daha karmaşık bir görünüme sahip olacaktır. Kapılardan birindeki personel çerçevesi için ek dikey jumperlar yapılmalıdır, önceden boyutlarla ayrıntılı bir çizim oluşturmak ve tüm yükü hesaplamak faydalı olacaktır.
Bir araba için tek kanatlı döner kapılar nadiren yapılır: bir büyük kanatta çok fazla yük vardır. Ve onları açmak daha zor, bu yüzden geleneksel seçeneği kullanmak daha iyidir.
Açılıp kapanmak için çit boyunca dikey bir düzlemde hareket eden galvanizli profillerden yapılmış kayar araba kapılarının orijinal fikirleri. Zorluk, onlar için hareket için kılavuz raylar ve kaynak silindirleri takmanız ve yumuşak bir hareket için yaylar veya amortisörler kullanmanız gerektiği gerçeğinde yatmaktadır. Ama onları açmak kolay olacak, boş alandan tasarruf ediyorlar.
Kayar kapılar, kanatlı kapılara göre otomatik hale getirilmesinin daha kolay olması nedeniyle dikkate değerdir. Elektrikli sürücüyü monte etmek ve hareket mekanizmasına bağlamak yeterlidir. Tamamen uzak bir seçenekle çalışma sağlanabilir ve özellikle kötü havalarda kullanışlı olan kapıyı arabadan çıkmadan açıp kapatabilir.
Kayar kapıların avantajı, onlar için bir kanadın yeterli olmasıdır. Çerçeveyi metal bir profilden kaynaklamanız, sertleştiriciler eklemeniz ve çerçeveyi profesyonel bir levha ile kaplamanız yeterlidir.
Üstlerine aynı malzemeden küçük bir çatı veya kemer asarak profilli sacdan yapılmış bir kapının güzel bir yapısını oluşturabilirsiniz. Güzelliğe ek olarak, kilit, kabızlık ve diğer metal parçaları yağmurdan korumak için de faydalı olacaktır.
İmalat
Sıradışı bir projeye göre kulübede kendi ellerinizle bir giriş kapısı yapabilirsiniz. Herhangi bir kişisel plan için boyutları olan çeşitli çizimler ve diyagramlar vardır, sadece malzemeleri stoklamanız ve bazı basit işler yapmanız gerekir.
Üretim için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız var:
- kaynak makinesi;
- Bulgar;
- matkap;
- tornavida veya Phillips tornavida;
- şerit metre, kurşun kalem, seviye;
- astarlama ve boyama için fırça.
Malzeme olarak gerekli miktarda metal profil, profilli sac, vida ve cıvata stoklamanız gerekir. Bu malzemeden yapılmış bir çit sitenin etrafına zaten monte edilmişse, o zaman kapı için oluklu mukavva aynı renkte seçilir. Gelecekteki kapı, kilit ve cıvataların ağırlığına dayanabilecek uygun menteşelerin seçilmesi gerekir. Tasarımın yerleşik bir wicketi varsa, altından menteşeli cıvata da seçilir.
Öncelikle metal profilden bir öğütücü ile parçalar kesilir, ardından kanatlar için bir çerçeve düz bir yüzeye monte edilir. İlk önce, köşeler kaynakla hafifçe tutturulur, ardından yükseklik, uzunluk ve köşegen açısından yeniden kontrol edilir. Atlama telleri, sağlamlık için çerçevenin içine kaynaklanır, ardından gerekirse menteşeler, kilitler, kilitler. Çerçeve hazır olduktan sonra, korozyon önleyici bir çözelti ile kaplanır, astarlanır ve boyanır. Ana parçayı monte ettikten sonra kalan yapılar tutturulur: çatı, kemerli açıklıklar, dekoratif elemanlar.
Kapı desteklerinin montajı için çelik borular kullanılıyorsa, tüm yapının ağırlığını taşıyacak kadar yeterli derinliğe gömülmeleri gerekir.
Profilli sac bu kadar ağır bir malzeme olmamasına rağmen, 2 m kanat yüksekliği için desteklerin zemine en az 0,7 m derinleştirilmesi gerekir. Her biri için 200 x 200 mm boyutlarında bir delik açılır, içine borular yerleştirildikten sonra beton dökülür. Çözüm, bağlantı parçaları ile güçlendirilmelidir.
Tuğla, beton veya doğal taştan yapılmış kapı destekleri için, en az 1,5 m derinliğe sahip güvenilir bir temel kullanmaya değer.Tüm sütunların dikey seviyesini gözlemlemeye özel dikkat gösterilmelidir. Genel olarak, kapıyı kurarken, tüm boyutları ve konumları güvenilir bir şekilde iki kez kontrol etmek gerekir, bu öncelikle ne kadar kolay açılacağını belirler.
Kurulum
En makul seçenek, özel bir ev için aynı anda bir çit ve küçük kapı ile bir kapı inşa etmektir. Öncelikle aynı profil sayfasından gerekli miktarda hem işaretleyerek hem de renkle hesaplamak ve satın almak mümkündür. İkincisi, çit ve kapının uyumlu bir şekilde birleştirildiği tek bir projeyi hemen hayal edebilir ve uygulayabilirsiniz. Bu nedenle, banliyö bölgesinin bu iki önemli unsurunun inşasını ertelemeye gerek yoktur.
Genellikle, oluklu mukavva ile kaplama banliyö alanının dışından yapılır , ancak bazıları güzellik için evin yanından monte edilir. Levhalar 2 ila 2,5 m yüksekliğe sahip olabilir, uzunlukları farklıdır, kapı kanadını tüm genişliği boyunca yakalayacak şekilde birini seçmek mümkündür. Profilli levhalar, metal veya perçinler için kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeveye tutturulur, kaplamanın rengine uyacak şekilde şapkalı özel bağlantı elemanları bile vardır: kahverengi, yeşil, mavi. Nem girişini önledikleri için kendinden kılavuzlu vidalar kullanmak en iyisidir, bu nedenle zamanla bağlantı noktalarındaki tabakalarda paslı lekeler kalmaz.
Kapı çerçevesini profilli levhalarla bitirmek oldukça basittir. İlk önce kontur boyunca tutturulurlar, sonra iç jumperlara vidalanırlar. Dalganın üst kısmı olan tepede birbirine iki tabaka bağlanır.
Kapı destekleri için masif ahşap kirişlerden yapılan sütunlar seçilirse, menteşeler veya demir çerçeve, 125 - 220 mm uzunluğundaki ahşap için cıvata veya ankraj kullanılarak monte edilmelidir.
Menteşeler önce oluklu mukavvadan yapılmış destek kapısı direklerine, daha sonra kenarlarından 20-30 cm mesafede çerçevelerine kaynaklanır. Her kanat için birkaç parça yeterlidir, ancak takviye için genellikle 3 parça asılır. Daha sonra menteşeler yağlanır ve kanatlar desteklere asılır. Tüm standartlara titizlikle uyulursa kapı kullanıma hazırdır.
Kapıyı kurduktan sonra, çevredeki alanı maksimum şekilde donatabilir ve yenileyebilirsiniz: gerekirse aydınlatma, alarm sistemleri, hareketli parçayı otomasyonla donatın.
Faydalı ipuçları
Güvenilirlik ve dayanıklılık için toz boyalı profil levhaları seçmeye değer. Daha pahalıdırlar, ancak sokaktaki dış etkilere daha dayanıklıdırlar. Polimer kaplı metal profil, birçok farklı renge sahip olduğu için iyidir. Yazlık evin etrafında zaten bir çit varsa, o zaman kapı için en uygun rengi seçmek mümkündür.
Deneyimli ustalar, direkler için 80 x 80 mm profil kaynaklı boruların alınmasını tavsiye eder , kalınlıkları en az 3 mm olmalıdır. Kapı kanatları ve lentolar için 60'a 40, 40'a 20 ve 20'ye 20 mm'lik parçalar alınır. Duvar kalınlığı 2 mm olabilir, ancak yeni başlayanlar için pişirmesi daha kolay olduğu için 3 mm'lik borular kullanmak daha iyidir.
Kapıyı monte etmeden ve monte etmeden önce, malzemenin gerekli hazırlığını yapıyoruz: yüzey, özel bir nozul veya metal bir fırça ile bir öğütücü ile pastan temizlenir, daha sonra bir korozyon önleyici astar ile astarlanır ve boyanır. Birincisi kuruduktan sonra 2 kat boyamak, ikincisini uygulamak ve daha fazla çalışmadan önce tekrar kurumaya bırakmak daha iyidir.
İç enine veya eğimli lentolara ek olarak, kanat özel köşelerle güçlendirilebilir.
Bunun için çerçevenin her köşesine 3-4 cm genişliğinde küçük metal şeritler kaynatılır, böylece yapı daha sert hale gelir, "yürümez" ve kuvvetli rüzgarlarda ses çıkarmaz.
Profilli saclı kanatlı kapılar, tam bir açıklık için yeterli alana sahip olacak şekilde yapılmalıdır. Genellikle dışa açıldıkları için önlerinde taşıt yolundan ayrılmış düz bir alan olduğu dikkate alınmalıdır. Çok az yer varsa, o zaman genellikle sürgülü veya kaldırma kapıları yapmak gerekir, kanat içe doğru açılır, bu çok uygun değildir.
Metal destekler için delikler hazırlamak için bir bahçe matkabı almak daha iyidir , çünkü bir kürek kullanmak temel altındaki harç tüketimini arttırır. Çukurun çapı kolon kesitinin 2 katı olmalı ve derinliği yüksekliğinin en az üçte biri kadar olmalıdır.
Destekler için girintiye önce 150-300 mm kalınlığında bir kum ve kırma taş karışımı dökülür. Bu yastık, su çıkışı ve donda toprağın daha fazla stabilitesi için tasarlanmıştır. Daha sonra 30-40 cm mesafeden takviye çubukları ile takviye edilebilen çukura beton dökülür.Girinti kademeli olarak betonlanmalı, seviyeyi kontrol ederken desteği sürekli tutmalıdır. En az 10 derecelik sıcak kuru havalarda çözelti 5-6 gün içinde sertleşir.
Yerden tasarruf etmek ve işi basitleştirmek için, bu tür kapılara genellikle yerleşik bir küçük kapı yerleştirilir. Taşıyıcı sütunlardan birine veya merkeze daha yakın yerleştirilebilir, hepsi sahiplerin tercihlerine ve kullanım kolaylığına bağlıdır. Fitilin çevredeki kapılara uyumlu bir şekilde karışması için doğru profil parçalarının seçilmesi ve dikkatlice birleştirilmesi gerekir.
En kolay yol, kapı ile aynı yükseklikte yerleşik bir küçük kapı yapmaktır. Kanatlarının altındaysa, içeride başka bir çerçeve kesmek gerekli hale gelir.
Güzel seçenekler
Yazlık evlerde profesyonel bir sayfadan kapılar için birkaç güzel seçenek düşünmeye değer. Biraz hayal gücü ve inşaat işinde tecrübe ile onları kendiniz yapmak oldukça kolaydır. Sadece alet ve malzemeleri stoklamanız gerekiyor.
- Dikdörtgen metal profil levhaları, basit desenlerle sanatsal dövme kıvrımlı unsurları ile desteklenebilir. Böylece yazlık kulübenin kapısı tuhaf bir şekle bürünecek. Bu durumda, tüm yapının kurulumu çok karmaşık olmayacaktır.
- Tek katta küçük kapı bulunan bir araba kapısı kurmanın özel bir zorluğu yoktur. Basit yapı elemanları 2 günde monte edilebilir ve uzun yıllar rahatlıkla kullanılabilir.
- Yerleşik küçük kapı, kapının kendisinden daha alçak olabilir. Ama kullanmak çok uygun. Profilli sacdan yapılmış geri çekilebilir kanat yapısı, boş alan tasarrufu yapmanızı sağlar.
- Renkli oluklu mukavva ve delikli metal detayların zarif ve zarif bir kombinasyonu. Bu tür dekoratif tasarım başkalarını etkileyebilir.
- Renkli polimer kaplamalı bir metal profil en tuhaf görünüme sahip olabilir. Örneğin, rustik tarzda yarım kütük bir kapı. Gerçek ahşap gibi görünmeleri dikkat çekicidir.
- Ayrı bir personel kapısı olan tek kanatlı bir kayar kapının basit tasarımı, özellikle çevredeki çite ve arkasındaki binanın çatısına iyi uyum sağladığında çok şık olabilir.
- Otomatik olarak içeri doğru açılan en basit tasarıma sahip küçük çift kanatlı kapı. İlkelliklerine rağmen, çevredeki manzaraya bir çitle şık bir şekilde uyarlar.
Oluklu mukavvanın kapı çerçevesine nasıl takılacağını sonraki videoda görebilirsiniz.