Her çamurluk için 35 dolar ödedim. Daha yüksek veya daha düşük olabilir, ancak genel olarak, 35 $/ her çamurluk gidiş oranıdır.
Çamurluk yuvarlanması çatlar mı?
Boya ve sıvı kaplamalar biraz esneyebilir, ancak kırılma noktalarını geçecek kadar esnetilirse tamamen 180 derecelik bir çatlama yapamazlar. Bu, boyanın "keskin" bir kenarı sardığı çamurluk kenarlarında özellikle kötü olabilir. Bir Isı Tabancası Kullanın - Bir ısı tabancası, boyanın sıcaklığını düzenlemenize olanak sağlar.
Lastiklerin sürtünmesi kötü mü?
Lastik sürtünmesinin riskleri ve tehlikeleri Bundan kaçınılmalıdır – lastik yanağının kesilmesi dahil tehlikeli lastik hasarı ve/veya pahalı araç bileşenlerinde hasar meydana gelebilir. Bu lastik sürtünme senaryoları yolda ciddi sorunlara dönüşebilir.
Çamurluklarınızı yuvarlamak kötü mü?
Uygun ekipman kullanan profesyoneller tarafından yapıldığı sürece (dükkanınız bir beyzbol sopası kullanıyorsa, yeni bir dükkan bulun), çamurluklarınızı döndürmek tamamen güvenlidir ve hatta agresif bir teçhizat kullanıyorsanız veya alçaltılmışsanız güvenliği artırır.
Çamurlukları döndürmek ne kadar zor?
Acele etmediğiniz sürece çamurluklarınızı evde yuvarlamak kolaydır. Biraz sezgi, sabır ve doğru araçlarla her zaman istediğiniz floş görünümlü donanıma sahip olacaksınız. Komplikasyonlarla karşılaşıp karşılaşmamanıza bağlı olarak, bu işlemin tamamı ilk kez yaptığınızda 4 ila 6 saat veya daha fazla zaman alacaktır.
Çamurlukların yuvarlanması ne kadar sürer?
Yaklaşık 30 dakika
Çamurluklarımın yuvarlandığını nasıl anlarım?
Sadece çamurluğun kemerinin altında hissedin. İçeride yaklaşık 1/2 inç olan bir dudak varsa, yuvarlanmamışlardır. Bu iç dudak orada değilse yuvarlanmıştır.
Çamurluk yuvarlanma ve çekme nedir?
Haddelenmiş stok görünüyor. Sadece iç dudağı çamurluğun arkasına doğru düzleştiriyorsunuz. Dışarıdan nasıl göründüğünde hiçbir değişiklik yok. Çekti, tüm çamurluk parlamasını gerçekten zorladığınız zamandır.
Gardiyan yuvarlanmak nedir?
Guard Rolling, arabanızın lastikleri korumalara sürttüğünde düzeltmenin çözümüdür. Koruma genişletme ve Koruma pompalama, tekerlekler otomobilin gövdesinden daha geniş olduğunda ve Guard Rolling, tekerleklerin sürtünmeden oturması için yeterli alan yaratmadığında, yuvarlanmayı korumanın bir sonraki aşamasıdır.