AutoZone, aracınızın parçalarını ücretsiz olarak test edecek. Aracınızın akü*, alternatör*, marş* ve voltaj regülatörünü henüz aracınızdayken test edebiliriz. Ayrıca aracınıza eksiksiz bir çalıştırma ve şarj sistemleri testi de verebiliriz. Alternatörünüzü, marş motorunuzu veya akünüzü de mağazamıza götürebilirsiniz, test edelim.
Bir araba marş motoru olmadan çalışabilir mi?
Aslında basit olanlar var: Düz şanzıman varsa ve bir yokuşta park ettiyseniz, yokuş aşağı yuvarlayabilir, debriyaja basabilir, şanzımanı 2. vitese alabilir, yaklaşık 15 mil hıza çıkarabilir, kontağı çevirebilirsiniz. lastikleri kilitlememek için debriyajı yavaşça açın ve bırakın.
Bir marş motorunu değiştirmenin maliyeti nedir?
Repair Pal'a göre, bir araba marş motorunu değiştirmek ortalama 344 ila 562 dolar arasında değişiyor. İşçilik maliyeti ortalama olarak 128 ila 163 dolar arasında, parçalar ise 216 ila 399 dolar arasında değişiyor. Allen, yeni bir araba marş motoru için yaklaşık 180 dolar ve işçilik maliyetleri için 130 dolar aldığını söylüyor.
Bir başlatıcıyı atlayabilir misin?
Basitçe söylemek gerekirse, arızalı bir marş motoru rölesini veya kontak anahtarını aşmak ve atlamak için, büyük bir tornavida kullanarak marş motorundaki hem pozitif marş terminaline hem de solenoid terminale dokunabilirsiniz. Marş terminali her zaman doğrudan akü pozitif terminaline bağlı olduğundan, bu marş rölesini atlayacaktır.
Autozone marş motorunuzu nasıl test eder?
Alternatör/akü test cihazı veya voltmetre kullanarak marş motorunuzu test edebilirsiniz. Anahtarı çevirdiğinizde bir tık sesi, düşük akü voltajının veya marş motorunuzun kötü olduğunun iyi bir göstergesidir.
Kötü bir başlangıç sesi nasıldır?
Vızıltı, gıcırdama ve tiz sesler, kötü bir marşın olağan sesleridir. Kötü bir marş motorunun belirtileri genellikle bir akü veya alternatör problemi ile karıştırılabileceğinden, marş problemini ekarte etmeden önce akünüzün mükemmel durumda olduğundan emin olun.