Lastikler, bir arabanın 60 mil / saate ulaştığında sallanmasının en yaygın nedenidir. Lastik dengesi veya eksikliği, araç hızlandıkça direksiyonun sarsılmasına neden olur. Tipik olarak, bir otomobil 55 mil / saat hıza ulaştığında sarsıntı başlar ve yalnızca hız göstergesi 60 veya daha fazla arttığında daha sorunlu hale gelir.
Arabanızın yüksek hızlarda sallanması ne anlama geliyor?
Daha Hızlı Sürüş (45 mph+) Lastikleriniz balanssızsa, saatte 50 ila 60 mil hızla direksiyon simidinde ciddi sarsıntılara neden olabilir. Lastikler aşınma, yıpranma veya daha ciddi sorunlar nedeniyle dengesizleşebilir. Bunun sizin probleminiz olabileceğini düşünüyorsanız, normal bir lastik rotasyonu ve balansı titreme problemini çözmelidir.
40'ın üzerine çıktığımda arabam neden titriyor?
Tipik olarak titreşim (sallanmalar), dengesiz bir şeyden kaynaklanır. Lastiklerin ve tekerleklerin balans ayarı yapıldığında, bu bir tekerlek yatağı titreşimi olabilir, çünkü aşınmış, gevşek veya kötü bir tekerlek yatağı sallanmaya neden olabilir. Hızlandıkça gürültünün artmasını da açıklayabilir.
Arabam neden 45 mil hızla titriyor?
Dengesiz veya Hasarlı Tekerlekler – 45 MPH civarında, direksiyon simidinde bir titreşim hissedebilirsiniz. Hız arttıkça titreşim yoğunlaşacaktır. Ne yazık ki, çukurlar ve diğer yol koşulları, bir tekerleğin dengesinin bozulmasına veya bükülmesine neden olabilir, bu da sürüş sırasında aracınızın sallanmasına neden olur.
Arabanız sallanırken araba kullanmak güvenli midir?
Bunun yalnızca belirli hızlarda gerçekleştiğini veya her zaman meydana gelmeye başladığını görebilirsiniz. Aracınızın aşırı titrediğini veya sallandığını hissediyorsanız, bunu göz ardı etmeyin. Ancak aracınızın frenlerindeki bir sorun, çabucak halledilmesini isteyeceğiniz bir sorundur.
Arabam neden 70mph üzerinde titriyor?
Tekerlek balansı Balansı bozuk olan lastikler, aracın daha yüksek hızlarda (genellikle 50-70mph civarında) titremesine neden olur. Dengesiz lastikler direksiyon simidi, koltuk ve zemin (direksiyon simidi – ön lastikler; koltuk/zemin – arka lastikler) arasında titreşime neden olabilir.
Sürüş sırasında ön ucun sallanmasına neden olan nedir?
Bir arabanın sallanmasının en yaygın nedeni lastiklerle ilgilidir. Lastiklerin dengesi bozulursa direksiyon sallanabilir. Direksiyon simidi siz fren yaparken sallanıyorsa, sorunun nedeni "yuvarlak olmayan" fren rotorları olabilir. Bu titreşim fren pedalınızdan da hissedilebilir.
Bir arabanın ön ucunun sallanmasına ne sebep olur?
Titreşimin en yaygın nedeni, tekerlekleriniz veya lastiklerinizle ilgili sorunlardır. Olası problemler arasında uygun olmayan tekerlek ve lastik balansı, eşit olmayan lastik aşınması, ayrık lastik sırtı, yuvarlak olmayan lastikler, hasarlı tekerlekler ve hatta gevşek bijon somunları sayılabilir.
Kötü bir hizalama titremeye neden olabilir mi?
Arabanızın tekerlekleri düzgün hizalanmadığında, lastiklerinizin çok hızlı veya düzensiz aşınmasına neden olabilir. Kötü hizalama ayrıca direksiyon simidinizin sallanmasına ve titremesine neden olabilir ve bu da zamanla sürüşü çok rahatsız edebilir.
Motorum neden titriyor?
Bükülmüş biyel yatağı gibi büyük mekanik sorunlar motorunuzun sallanmasına, sallanmasına ve yuvarlanmasına neden olur. Titreşimler, motorun içinde dönen kırık parçalardan kaynaklanabileceği gibi, arızadan kaynaklanan teklemeden de kaynaklanabilir.
Kötü bilyeli eklemlerin belirtileri nelerdir?
Düz bir yolda giderken direksiyon simidinde bir titreşim hissetmek veya aracınızın tümseklerden geçerken sağa veya sola kayması da bilyeli mafsal aşınmasının belirtileri olabilir. Lastikler – Düzensiz lastik aşınması, bilyeli mafsallarınızın aşındığının bir işareti olabilir.
Arabam titriyorsa sorun ne?
Titreşime genellikle balanssız veya kusurlu bir lastik, bükülmüş bir tekerlek veya aşınmış bir tahrik hattı kardan mafsalı neden olur. Arabanın yukarı ve aşağı hareketlerle arabayı salladığını görebilirsiniz. Koltukta, direksiyonda ve hatta fren pedalında titreşim hissedebilirsiniz.
Titreyen motor kötü mü?
Sallamak her zaman kötü bir şey değildir. Örneğin, en sevdiğiniz şarkı çaldığında kuyruk tüyünüzü dans pistinde sallamak çok eğlenceli olabilir. Ancak motor bölmenizden sallamak asla iyi bir zaman değildir. Ve titreşimler neredeyse her zaman aracınızda ciddi bir sorun olduğunu gösterir.
Hızlanma sırasında titreşime ne sebep olur?
İç CV eklemi hasar gördüğünde veya bozulmaya başladığında, aracınızın sert hızlanma altında titrediğini fark edeceksiniz. Daha da kötüleştikçe, yük altındayken küçük titreşimler şiddetli sarsıntılara dönüşür. Hasarlı CV eklemleri genellikle eklem önyüklemesindeki bir yırtık nedeniyle oluşur. Tek düzeltme, CV eklemini tamamen değiştirmektir.